• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie dysproporcji stawek opłat dla przewoźników w ruchu międzynarodowym

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Marka Kaczyńskiego w sprawie wyrównania stawek opłat dla przewoźników ze wschodu wjeżdżających do Polski w stosunku do stawek płaconych przez przewoźników polskich wjeżdżających do krajów WNP Unii Europejskiej i CEFTA przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i gospodarki Morskiej przygotowane wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych ze względu na poruszone w interpelacji problemy przekraczające kompetencje MTiGM    Na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej kwestię rodzaju i wysokości opłat reguluje ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm i rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym oraz jednostek... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ustawy zapewniającej miejskim przewoźnikom faktyczną realizację przyznanych im uprawnień do zwrotu kosztów związanych z honorowaniem ulg ustawowych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pani poseł Elżbiety Szparagi dotyczącą podjęcia przez rząd inicjatywy ustawodawczej w sprawie zapewnienia przewoźnikom miejskim realizacji zwrotu kosztów związanych z honorowaniem ulg ustawowych pismo SPS0202389000 z dnia 8 maja 2000 r uprzejmie informuję co następuje    Jak już informowałem w odpowiedzi na wcześniejszą interpretację pani poseł z dnia 12 marca 1999 r ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU nr 141 poz 942 i nr 158 poz 1045 i z 1998 r nr 106 poz 668 określa warunki wykonywania krajowego zarobkowego przewozu osób pojazdami samochodowymi art 1 nie znajduje zatem w pełni uzasadnienia do komunikacji miejskiej w której przewozy wykonywane są różnymi środkami transportu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odpowiedzialności p.p.u.p. Poczta Polska za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usług

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z art 5762 ustawy Prawo pocztowe z dnia 12 czerwca 2003 r rozdział 5 ˝Odpowiedzialność za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usług pocztowych˝ jeśli poczta nie wywiązała się z obowiązku doręczenia przesyłki klient ma prawo żądać odszkodowania Reklamacje mogą dotyczyć przesyłek rejestrowanych co oznacza że dotyczą tylko listu poleconego lub paczki W przypadku faktur i rachunków które nie zdążą dotrzeć do odbiorcy w terminie uzyskanie odszkodowania jest trudniejsze Jeżeli poczta dobrowolnie nie zgodzi się na wypłatę odszkodowania pozostaje jedynie droga sądowa z powództwa cywilnego    Taki stan prawny powoduje że zarówno Poczta jak i firmy kurierskie są bezkarne mimo opóźnień w doręczaniu przesyłek Rzeczywistość pokazuje że nie można liczyć na odszkodowanie w razie niedostarczenia w terminie listów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów budowy linii kolejowych dużej prędkości

   Szanowny Panie Ministrze! W kwietniowym numerze miesięcznika ˝Technika transportu szynowego˝ w artykule ˝Finansowanie zakupu i modernizacji taboru kolejowego z wykorzystaniem unijnych środków pomocowych˝ udostępniono mapkę zatytułowaną ˝Zakładane docelowe prędkości na sieci kolejowe w Polsce˝ Jako źródło rzeczonej mapki wskazano PKP Polskie Linie Kolejowe SA    Według mapki Polska północna jawi się jako ˝prędkościowa pustynia˝ w stosunku do Polski południowej W szczególności dziwić może fakt iż na linii PoznańToruńOlsztyn tylko na odcinku PoznańInowrocław przewiduje się przystosowanie torów do prędkości 160 kmh Równie zaskakujący jest brak zamiarów przystosowania chociażby do prędkości 120 kmh odcinka KutnoWłocławekToruńBydgoszczPiła    Mając na względzie kształtowanie optymalnych warunków rozwoju województwa kujawskopomorskiego pozwalam sobie zadać następujące pytania    1 Jaki jest status prezentowanej w miesięczniku ˝Technika transportu szynowego˝ mapki    2 Czy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku środków na finansowanie kosztów transportu dla inspekcji sanitarnej woj. małopolskiego w 1999 r.

   Na podstawie art 117 i 118 Regulaminu Sejmu RP składam na ręce pana marszałka interpelację skierowaną do prezesa Rady Ministrów w sprawie braku środków na finansowanie kosztów transportu dla inspekcji sanitarnej woj małopolskiego w 1999 r    Wojewódzka i powiatowe inspekcje sanitarne woj małopolskiego stanęły w bieżącym roku przed problemem braku środków na finansowanie transportu niezbędnego do realizacji ustawowych zadań Przyczyną tego stanu rzeczy jest brak zabezpieczenia niezbędnych środków na ten cel w budżecie wojewody małopolskiego na 1999 r Do 1998 r środki na finansowanie kosztów transportu dla inspekcji sanitarnej zabezpieczano w budżetach byłych województw w wojewódzkich kolumnach transportu sanitarnego    Niezabezpieczenie środków na sfinansowanie transportu dla inspekcji sanitarnej w budżecie wojewody w bieżącym roku w niezbędnej wysokości 1960 tys... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasadności prowadzenia szkoleń dla kierowców zatrudnionych w taksówkarskich przedsiębiorstwach usługowych przez komisje powołane przez starostów powiatów

   Szanowny Panie Ministrze! Na podstawie art 6 ust 3 ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym Dz U Nr 125 poz 1371 minister właściwy do spraw transportu po zasięgnięciu opinii organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszających taksówkarzy zobowiązany został do określenia w drodze rozporządzenia programu szkolenia oraz wzoru zaświadczenia o których mowa w ust 1 pkt 2 lit c ustawy mając na uwadze zakres i obszar działalności ze szczególnym uwzględnieniem znajomości topografii miejscowości w której przedsiębiorca prowadzi lub zamierza prowadzić działalność gospodarczą oraz znajomości przepisów porządkowych a także określi składniki kosztów szkolenia i egzaminowania oraz wysokość opłat wynikających z tego tytułu    Zakres ustawowego upoważnienia określa rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 7 lutego 2002 r w sprawie programu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polskich dróg, autostrad i kolei

   Szanowny Panie Ministrze! Jeśli Polska nie podejmie szybkich działań by poprawić swoje drogi skutki mogą być bolesne Zły stan polskiej infrastruktury drogowej kolejowej i morskiej wpływa na zwiększenie kosztów prowadzenia działalności gospodarczej Powolne tempo budowy autostrad kolei i dróg może stać się barierą rozwoju ekonomicznego Na rozwój tej gałęzi gospodarki tracą wszyscy Ponadto stan naszych dróg nie odpowiada nowym wyzwaniom w przededniu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej Niekorzystne skutki dekapitalizacji transportu kolejowego co uderzyło przede wszystkim w linie regionalne oraz niska jakość usług i obniżenie konkurencyjności zniechęcają potencjalnych klientów do korzystania z tego środka transportu Niepokojące jest to że opóźniający się rozwój linii regionalnych i zamykanie niektórych z nich może zmniejszyć znaczenie kolei w transporcie oraz ograniczyć mobilność mieszkańców... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poprawek do ustawy o transporcie drogowym z 6 września 2001 r.

   Szanowny Panie Ministrze! Zapis w ustawie o transporcie drogowym w art 6 ust 1 lit c mówi ˝posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką potwierdzonego zdanym egzaminem lub wykażą się co najmniej 5letnią praktyką w zakresie wykonywania tego transportu; przerwa w wykonywaniu transportu drogowego nie może być dłuższa niż kolejnych 6 miesięcy z przyczyn zależnych od nich˝ taki zapis według środowisk taksówkowych powoduje iż wykonywanie usług taksówkowych jest możliwe bez jakiejkolwiek praktyki poprzednia wersja ustawy określała 3letni okres praktyki jako kierowcy    Co sądzi Pan Minister w kontekście bezpieczeństwa pasażerów przewożonych przez młodych niedoświadczonych taksówkarzy o nowym proponowanym przez środowiska taksówkowe zapisie ˝posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką potwierdzonego zdanym egzaminem oraz... czytaj całość

Sitemap