Debaty sejmowePierwsza Kadencja

Interpelacja w sprawie aktualnego stanu badań kwalifikacyjnych kołowego transportera opancerzonego AMV Patria

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 13 lutego 2004 r. skierowałem na Pańskie ręce interpelację w sprawie badań kwalifikacyjnych transportera opancerzonego Patria AMV. Odpowiedź, jaką otrzymałam 22 marca br. od wiceministra Janusza Zemke, uważam za dalece niepoważną, niekompletną i wymijającą. Potwierdzają to jednoznacznie fakty, jakie miały miejsce już po zredagowaniu mojej interpelacji. W związku z tym, a także w świetle kolejnych publikacji prasowych dotyczących poruszanych w mojej interpelacji spraw, domagam się od Pana Ministra jasnych, konkretnych i jednoznacznych odpowiedzi na poniższe pytania:

   - Dlaczego MON zgodziło się na przeprowadzenie testów KTO Patria AMV z naruszeniem elementarnych zasad, tzn., że transporter nie został i w wymaganym okresie przeznaczonym na badania (według zapewnień J. Zemke w odpowiedzi na moją interpelację termin ten zawiera się pomiędzy 1 lipca a 30 października br.) nie zostanie przebadany w warunkach określonych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia? W tym terminie nie ma fizycznych możliwości przebadania pojazdu w warunkach zimowych i wiosennych, jak tego wymagają procedury.

   - Jakim prawem do oceny przydatności KTO Patria AMV mają zostać (jak to przyznał w odpowiedzi na moją interpelację J. Zemke) ˝częściowo wykorzystane wyniki badań przeprowadzonych we wcześniejszych terminach z udziałem członków komisji w Finlandii? Ta część prób dotyczy tak ważnych parametrów techniczno-taktycznych KTO, jak m.in. odporność kadłuba na oddziaływanie przeciwnika, wytrzymałość mechaniczna, odporność na wybuch miny, zdolność pokonywania przeszkód wodnych, że nie wolno było, w interesie przyszłego użytkownika KTO, czyli Wojsk Lądowych WP, dopuścić do powstania jakichkolwiek wątpliwości co do obiektywizmu wyników badań. Przeprowadzenie badań przez dostawcę KTO i na jego terenie, z dala od polskich placówek naukowo-badawczych, WITPiS i WITU, stwarza zrozumiałe warunki do powstania takich wątpliwości.

   - Czy znane są Panu Ministrowi informacje dotyczące dążeń WZM Siemianowice Śląskie (mających być partnerem firmy Patria w produkcji KTO) do aneksowania warunków finansowych kontraktu na dostawę KTO dla WP poprzez zwiększenie wartości kontraktu o ok. 500 mln zł, czyli aż o 10%? W ten sposób rzekomo najtańsza oferta przetargowa firmy Patria (a według MON właśnie najniższa cena miała być najpoważniejszym atutem KTO Patria AMV) nie będzie dla strony polskiej korzystniejsza finansowo od pozostałych uczestników przetargu.

   - Jak Pan Minister wyobraża sobie dostarczenie w wymaganym terminie Siłom Zbrojnym Rzeczypospolitej Polskiej 9 KTO, skoro nie istnieją warunki do przeprowadzenia prób, umożliwiających pełną obiektywną ocenę zgodności faktycznych parametrów taktyczno-technicznych KTO z założeniami SIWZ przetargu? Jak Pan wyobraża sobie wprowadzenie poprawek i zmian konstrukcyjnych, jeśli w trakcie trwających do końca października br. prób okaże się to konieczne, a tymczasem pierwsza partia KTO ma zostać dostarczona przed końcem 2004 r.? Czyżby w MON już z góry wiedziano, iż trwające właśnie badania prototypów KTO Patria AMV wykażą, iż pojazd nie będzie wymagać żadnych poprawek i zmian konstrukcyjnych? To jest założenie, w świetle światowych doświadczeń przemysłu zbrojeniowego, wręcz kuriozalne!

   Oczekuję od Pana Ministra szybkich i konkretnych odpowiedzi na każde z powyższych pytań.

   Z poważaniem

   Poseł Joanna Grobel-Proszowska

   Stalowa Wola, dnia 7 września 2004 r.