Debaty sejmowePierwsza Kadencja

Interpelacja w sprawie zamierzeń Ministerstwa Finansów zastąpienia dotychczasowego podatku akcyzowego od sprowadzanych używanych samochodów osobowych nowym podatkiem

   Szanowny Panie Ministrze! Interpelacja w sprawie zamierzeń Ministerstwa Finansów odnośnie do wprowadzenia nowego podatku, który miałby zastąpić dotychczas istniejący podatek akcyzowy na sprowadzane samochody osobowe.

   Stan faktyczny stanowiący kontekst złożonej interpelacji:

   W resorcie finansów przygotowany został projekt ustawy wprowadzający nowy podatek od samochodów, który miałby zastąpić obowiązujący obecnie podatek akcyzowy od samochodów. Ministerstwo Finansów zmierza do podniesienia podatku na używane samochody sprowadzane z zachodnich krajów Unii Europejskiej. Według enuncjacji prasowych opodatkowaniu podlegać będą samochody osobowe rejestrowane po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w związku z nabyciem prawa własności sprowadzonego samochodu. Obecnie przy nabyciu samochodu powstaje obowiązek zapłaty akcyzy, która uzależniona jest od wieku samochodu, jego pojemności oraz ceny, za jaką auto zostało nabyte. Wysokość nowego podatku uzależniona byłaby od pojemności skokowej silnika, a także od spełnianych przez samochód norm emisji spalin, czyli pośrednio do wieku samochodu.

   Już dziś szereg środowisk, które mają na uwadze przeciwdziałanie bezrobociu na obszarze swego działania, wyraża zaniepokojenie planami Ministerstwa Finansów. Samochód osobowy winien być ogólnodostępnym środkiem komunikacji i narzędziem pracy. Niestety ceny pojazdów nowych czynią z nich dobra nieosiągalne dla przeciętnej polskiej rodziny. Co więcej, posiadanie własnego samochodu jest często warunkiem zatrudnienia, zwłaszcza w sektorze usług, który winien się dynamicznie rozwijać. Samochody używane jako znacznie tańsze pozwalają osobom bezrobotnym poszukiwać i podejmować pracę w regionach, gdzie o nią łatwiej, często także umożliwiają rozpoczęcie działalności gospodarczej. Wiele osób znajduje zatrudnienie przy transporcie, naprawach i sprzedaży części do sprowadzanych samochodów. Interpeluję do Pana, Panie Ministrze, w następującej kwestii:

   1. Czy Ministerstwo Finansów, pracując nad projektem ustawy, sporządziło bilans ewentualnego powiększenia liczby bezrobotnych dotychczas mających zatrudnienie przy sprowadzaniu i remoncie aut zagranicznych i czy będzie on zrekompensowany wzrostem zatrudnienia związanym z przewidywanym zwiększeniem sprzedaży aut nowych?

   2. Czy podczas prac nad sposobem opodatkowania położono nacisk na wzrost bezpieczeństwa użytkowanych pojazdów, czy tylko na zwiększone wpływy do budżetu?

   3. Czy wzięto pod uwagę negatywne skutki, jakie dotkną powiatowe budżety, w których wpływy za rejestrację pojazdów stanowią znaczną pozycję?

   4. Jak duży według Ministerstwa Finansów byłby przeciętny wzrost wszystkich kosztów nabycia sprowadzonego pojazdu i czy stanowiłby on kwotę możliwą do zaakceptowania przez osoby wykorzystujące samochody osobowe w celach zarobkowych lub poszukujące zatrudnienia?

   Z poważaniem

   Poseł Barbara Marianowska

   Tarnów, dnia 19 stycznia 2005 r.